Urban eTruck von Mercedes

Mercedes Benz hat den elektrisch angetriebenen Urban eTruck vorgestellt, einen Lkw, dessen Hinterachse durch nabennahe Elektromotoren angetrieben wird. Drei Lithium-Ionen-Akkumodule mit einer Gesamtkapazität von 212 kWh liefern dem eTruck ausreichend Energie für einen Aktionsradius von 200 km – ausreichend für eine typische Tagestour im Verteilerverkehr. Das zulässige Gesamtgewicht des Trucks beträgt 26 Tonnen.

Bei der Herstellung von hybriden und elektrischen Autos und vor allem deren Motoren wird bislang eine große Menge Metalle seltener Erden eingesetzt. Neodym ist als Magnetmaterial ziemlich wärmeempfindlich, und um dies zu verbessern, werden bislang Dysprosium und/oder Terbium hinzugefügt. Während Neodym auch in den USA und in Australien gefördert wird (also ein Metall einer gar nicht so seltenen Erde ist), sind die anderen beide Elemente tatsächlich sehr knapp und müssen aus China importiert werden.

Die Forscher von Siemens haben einen neuen Typ von Elektromotor entwickelt, der bei einem geringen Gewicht von 50 kg eine Leistung von 260 kW liefert. Das ist fünfmal so viel wie bei herkömmlichen Antrieben. Der Motor wurde in eine Extra 330 LE eingebaut und konnte auf dem Flugplatz Schwarze Heide nahe Dinslaken mit Erfolg den ersten Flug vor den Augen des staunenden Publikums absolvieren. Diese Entwicklung ermöglicht hybrid-elektrisch angetriebene Flugzeuge für vier oder mehr Passagiere.

Seit Steve Jobs nicht mehr unter uns weilt, ist der CEO von Tesla der unbestrittene Star in der Technikwelt. Seit Bekanntwerden des tödlichen Unfalls eines Tesla Model S dominieren in letzter Zeit allerdings eher schlechte Nachrichten und sogar der Kurs der Tesla-Aktie ist eingebrochen. Jetzt aber prescht Elon Musk mit einer kryptischen Twittermeldung über einen „Top Secret Tesla Masterplan“ vor.

Der Akademische Motorsportverein Zürich (AMZ) hat es wieder geschafft. Er hat seinem deutschen Dauerkonkurrenten der Uni Stuttgart die Krone in Sachen Beschleunigung entrissen und das deutlich: In nur 1,513 Sekunden erreichte der Elektrorenner schon nach knapp 30 m Strecke Tempo 100!

Der ADAC hat bei den folgenden Autos untersucht, welche Daten ohne Ihr Wissen an den Hersteller geschickt werden: Mercedes-Benz B-Klasse, BMW 320d und i3 sowie Renault Zoe. Der ADAC betont, dass es sich hier lediglich um Beispiele handelt. Leider handelt es sich nicht nur um Daten bez. des KFZ-Zustands, sondern außerdem Benutzungsprofile und Fahrverhalten, die auf den Servern der Hersteller einlaufen. Im Dunklen bleibt, was damit passiert.

Nirgendwo gibt es mehr Fahrräder pro Kopf als in Holland. Gefühlt fährt dort jeder zwei Fahrräder gleichzeitig. Das Modell Electrified S des holländischen Herstellers VanMoof scheint aber eine Fahrrad-Sparte zu revolutionieren, die mit surrenden Motoren, hohem Gewicht und schlechtem Design assoziiert ist. Elektrisch unterstützte Fahrräder können bei richtigem Design durchaus Leute dazu bewegen, statt mit dem Auto mehr Rad zu fahren - vor allem in Gegenden mit Steigungen, in der Sommerhitze und bei weiten Wegen.

Genau passend für die kommende Fußball-EM hat OSRAM mit dem Modell LIGHT CHAMPION ein ganz spezielles Leuchtmittel für Autoscheinwerfer auf den Markt geworfen. Die Scheinwerferlampen gibt es vom 15. Mai an bis Ende Juli bei Amazon. Die Halogenlampen sind ECE-zertifiziert und in zwei Varianten lieferbar: H7 (Typ 64210LCG) und H4 (Typ 64193LCG).

Skateboarder aufgepasst: Das deutsche Startup Mellowboards hat einen elektrischen Antrieb vorgestellt, mit dem bereits vorhandene Skateboards aufgerüstet werden können. Dazu wird einfach die Hinterachse durch ein „Mellow Drive“ genanntes Modul ersetzt.

Der deutsche Sensor-Hersteller Hoffmann + Krippner hat eine interessante Methode entwickelt (und patentiert), die dem gefährlichen Konzentrationsmangel von müden Autofahrern entgegenwirkt. Die neue Technologie SensoInk und SensoFoil ermöglicht gedruckte resistive Sensoren, mit denen man den Druck und die Position der Hand des Fahrers am Lenkrad erfassen kann.