Tesla Modell 3: Konkurrenzlos?

Gerade mal einige Tage ist es her, dass der bislang fast belächelte amerikanische Autohersteller Tesla sein „preiswertes“ Modell 3 als massentaugliches Elektroauto vorgestellt hatte und Vorbestellungen entgegen nahm. Resultat: 125.000 Stück in 24 h und über 325.000 in einer Woche. Wo soll das noch hinführen?

Forscher des Fraunhofer-Institut für Zuverlässigkeit und Mikrointegration haben mit Partnern aus der Industrie eine LED entwickelt, die in Wirklichkeit aus 1000 einzelnen LED-Pixeln besteht. Ziel des Forschungsprojekts ist eine sehr genaue Lichtverteilung beispielsweise bei Fahrzeug-Frontscheinwerfern.

Verrückt oder nützlich? Die Sache erinnert sehr an ein schräges Projekt in Elektor aus dem letzten Jahrhundert: Damit mehrere Familienmitglieder mit dem selben Fernseher unterschiedliche Programme sehen konnten, wurden diese mit einer Art Shutter-Brillen ausgestattet, und alle Programme wurden quasi simultan in verschiedenen Zeitschlitzen übertragen, auf die die Brillen abgestimmt waren.

Der Autoelektronik-Spezialist Hella hat zusammen mit dem Galliumnitrid-Leistungstransistor-Hersteller GaN Systems und Forschern der Kettering Univerity in Flint, Michigan, USA ein Level-2-Ladegerät für Elektroautos entwickelt, das einen Wirkungsgrad von 97% erreicht.

E-Bikes und vierrädrige Motorräder, sogenannte Quads, sind inzwischen nichts Besonderes mehr auf unseren Straßen, doch der Swincar, eine Kombination aus beiden Fahrzeugtypen, verblüfft mit seiner hervorragenden Stabilität im unwegsamen Gelände und seinem leistungsfähigen Elektroantrieb selbst Experten.

Der Newcomer und Tesla-Konkurrent Faraday Future hat auf der aktuellen CES in Las Vegas zwar noch kein fertiges Elektro-Auto, aber immerhin ein Supercar-Konzept FFZERO01, das mit brachialen 1.000 PS protzen kann.

Audi setzt beim Infotainmentsystem des neuen Audi A4 Sedan Audi virtual Cockpit auf die MOST150-Technologie von Microchip, genauer, auf die Intelligent Network Interface Controller (INIC) OS81110 und OS81118, die ein schnelles Netzwerk aufbauen. Beide INICs bieten Geschwindigkeiten bis 150 Mbps und unterstützen alle Datentypen auf dem MOST-Bus.

Wieder einmal ist es mit Kalifornien das mit Abstand bevölkerungsreichste Bundesland der USA, das wie damals bei der Begrenzung des Schadstoffausstoßes von Autos mit neuen gesetzlichen Regeln die Automobilindustrie antreibt. Bei autonomen Autos stellen sich eine ganze Reihe neuer Fragen, allen voran die Frage nach der Sicherheit. Und außerdem stellt sich hier die Frage, ob mit solchen Gesetzen der Fortschritt forciert oder eher gebremst wird.

Ein Luxus-Auto aus Japan gebaut nach Origami-Strickmuster: Lexus hat ein Auto als eine Art Kunstwerk auf die Papierbeine gestellt. Fast das komplette Auto wurde nämlich aus zurechtgeschnittenen Karton-Segmenten gebaut. Selbst die Räder sind aus diesen braunen Zelluloseschichten. Tatsächlich befindet sich unter der Pappschicht ein tragender Rahmen aus Stahl und Alu. Und auch der Motor ist nicht von Pappe, sondern ganz modern elektrisch.