Microchip stellt die kleinsten maXTouch-Controller vor
29. Juni 2020
über
über
Um das heutige Fahrerlebnis zu verbessern und zu vereinfachen, verbauen Fahrzeughersteller heute neben dem zentralen Infotainment-Display (CID) auch zusätzliche Touch-Displays. Microchip Technology (Nasdaq: MCHP) unterstützt den Einsatz dieser sekundären Displays nun durch sein erweitertes maXTouch-Angebot, den Touch-Controllern der Serie MXT288UD. Dabei handelt es sich um die kleinsten, Automotive-konformen Touchscreen-Controller der Branche. Der MXT288UD-AM und MXT144UD-AM ermöglichen einen stromsparenden Betrieb, sind wetterfest und lassen das Bedienen bzw. Berühren von Multifunktionsdisplays, Touchpads und Smart Surfaces (intelligenten Oberflächen) mit Handschuhen zu – für Fahrzeuge, Motorräder, E-Bikes und Carsharing-Dienste.
Sekundäre Touch-Displays können im Fahrzeuginneren als auch außerhalb eines Fahrzeugs angebracht werden, z.B. an Türgriffen, Türen, elektronischen Spiegeln, Bedienknöpfen, am Lenkrad, zwischen Sitzen oder in einer Armlehne. Mit dem kleinen 7 mm x 7 mm VQFN56-Gehäuse der Automotive-Serie MXT288UD können Tier-1-Zulieferer nun den Platzbedarf auf dem Board um 75% verringern und die Gesamtstückliste (BoM) für diese kompakten Anwendungen erheblich minimieren – und gleichzeitig die Anforderungen an eine ausgezeichnete und zuverlässige Touch-Funktion erfüllen. Der stromsparende Wait-for-Touch-Modus der Controller verbraucht weniger als 50 µA Strom und bleibt für Nutzer reaktionsschnell – selbst wenn sich das Display abschaltet, um Strom zu sparen oder den Fahrer nachts nicht zu blenden. Das System wird durch ein Berührungsereignis an einer beliebigen Stelle der Touch-Oberfläche aktiviert.
Darüber hinaus ermöglichen die Versionen MXT288UD-AM und MXT144UD-AM das Bedienen durch Handschuhe und mit mehreren Fingern – selbst durch eine Vielzahl von Overlay-Materialien/-Dicken wie Leder, Holz oder auf unebenen Oberflächen – und bei auftretender Feuchtigkeit. Normalerweise würde die Dielektrizitätskonstante dieser Overlay-Materialien das Erkennen der Berührung einschränken. Diese Controller sind jedoch eine hervorragende Lösung zum zuverlässigen Erkennen und Verfolgen mehrerer Finger mit einem hohen Signal-Rausch-Verhältnis (SNR) und durch ein proprietäres differenzielles gegenseitiges Erfassungsschema.
In Carsharing-Anwendungen hilft diese zuverlässige Touch-Funktion den Nutzern, von außen Zugang auf ein Auto zu erhalten, indem sie die Touch-Eingaben auf einem Außendisplay in jeder Umgebung verfolgen können – bei Regen, Schnee oder extreme Hitze. Auch Motorräder und andere Fahrzeuge profitieren von solchen wetterfesten Aufbauten. Als fertige Lösung bieten MXT288UD-Controller bewährte Firmware, die nach Automotive-SPICE®-Prozessen entwickelt wurde und AEC-Q100-qualifiziert ist. Dies erleichtert heutigen Fahrzeugherstellern die Integration in bestehende Systeme mit geringerem Risiko und schnellerer Markteinführung.
„Automotive-OEMs möchten das Benutzererlebnis durch Smart Surfaces und Multifunktionsdisplays verbessern und gleichzeitig eine bequeme und ablenkungsfreie Umgebung bieten“, so Fanie Duvenhage, Vice President der Human Machine Interface and Touch Function Group bei Microchip. „Um diesen Marktanforderungen gerecht zu werden, baut Microchip mit den neuen Touchscreen-Controllern MXT288UD auf seinem bereits führenden Angebot für die Automotive-Branche auf und bringt das branchenweit kleinste Gehäuse für Automotive-Touch-Controller auf den Markt, um damit mehr Leistungsfähigkeit zu niedrigeren Kosten bereitzustellen.“
Entwicklungstools und -dienstleistungen
Sowohl Software- als auch Hardware-Support stehen bereit. Zu den Softwaretools zählen maXTouch Studio und ein maXTouch-Analyzer. Für den MXT288UD umfasst die Hardware ein Evaluierungskit mit einem Board (PCB) und einem kapazitiven 5²-Touchpanel, während das Evaluierungskit des MXT144UD ein Board und ein kapazitives 2,9²-Touchpad umfasst. Für beide Controller ist ein Bridge-Board mit USB-Anschluss für die Verbindung mit einem Rechner enthalten – sofern maXTouch Studio ausgeführt wird.
Um die Entwicklung und Optimierung von Touch-Sensoren und deren Integration in die endgültige Anwendung zu unterstützen, bieten die Touch Function Group und Field Application Engineers von Microchip weltweit umfassende Unterstützung.
Sekundäre Touch-Displays können im Fahrzeuginneren als auch außerhalb eines Fahrzeugs angebracht werden, z.B. an Türgriffen, Türen, elektronischen Spiegeln, Bedienknöpfen, am Lenkrad, zwischen Sitzen oder in einer Armlehne. Mit dem kleinen 7 mm x 7 mm VQFN56-Gehäuse der Automotive-Serie MXT288UD können Tier-1-Zulieferer nun den Platzbedarf auf dem Board um 75% verringern und die Gesamtstückliste (BoM) für diese kompakten Anwendungen erheblich minimieren – und gleichzeitig die Anforderungen an eine ausgezeichnete und zuverlässige Touch-Funktion erfüllen. Der stromsparende Wait-for-Touch-Modus der Controller verbraucht weniger als 50 µA Strom und bleibt für Nutzer reaktionsschnell – selbst wenn sich das Display abschaltet, um Strom zu sparen oder den Fahrer nachts nicht zu blenden. Das System wird durch ein Berührungsereignis an einer beliebigen Stelle der Touch-Oberfläche aktiviert.
Darüber hinaus ermöglichen die Versionen MXT288UD-AM und MXT144UD-AM das Bedienen durch Handschuhe und mit mehreren Fingern – selbst durch eine Vielzahl von Overlay-Materialien/-Dicken wie Leder, Holz oder auf unebenen Oberflächen – und bei auftretender Feuchtigkeit. Normalerweise würde die Dielektrizitätskonstante dieser Overlay-Materialien das Erkennen der Berührung einschränken. Diese Controller sind jedoch eine hervorragende Lösung zum zuverlässigen Erkennen und Verfolgen mehrerer Finger mit einem hohen Signal-Rausch-Verhältnis (SNR) und durch ein proprietäres differenzielles gegenseitiges Erfassungsschema.
In Carsharing-Anwendungen hilft diese zuverlässige Touch-Funktion den Nutzern, von außen Zugang auf ein Auto zu erhalten, indem sie die Touch-Eingaben auf einem Außendisplay in jeder Umgebung verfolgen können – bei Regen, Schnee oder extreme Hitze. Auch Motorräder und andere Fahrzeuge profitieren von solchen wetterfesten Aufbauten. Als fertige Lösung bieten MXT288UD-Controller bewährte Firmware, die nach Automotive-SPICE®-Prozessen entwickelt wurde und AEC-Q100-qualifiziert ist. Dies erleichtert heutigen Fahrzeugherstellern die Integration in bestehende Systeme mit geringerem Risiko und schnellerer Markteinführung.
„Automotive-OEMs möchten das Benutzererlebnis durch Smart Surfaces und Multifunktionsdisplays verbessern und gleichzeitig eine bequeme und ablenkungsfreie Umgebung bieten“, so Fanie Duvenhage, Vice President der Human Machine Interface and Touch Function Group bei Microchip. „Um diesen Marktanforderungen gerecht zu werden, baut Microchip mit den neuen Touchscreen-Controllern MXT288UD auf seinem bereits führenden Angebot für die Automotive-Branche auf und bringt das branchenweit kleinste Gehäuse für Automotive-Touch-Controller auf den Markt, um damit mehr Leistungsfähigkeit zu niedrigeren Kosten bereitzustellen.“
Entwicklungstools und -dienstleistungen
Sowohl Software- als auch Hardware-Support stehen bereit. Zu den Softwaretools zählen maXTouch Studio und ein maXTouch-Analyzer. Für den MXT288UD umfasst die Hardware ein Evaluierungskit mit einem Board (PCB) und einem kapazitiven 5²-Touchpanel, während das Evaluierungskit des MXT144UD ein Board und ein kapazitives 2,9²-Touchpad umfasst. Für beide Controller ist ein Bridge-Board mit USB-Anschluss für die Verbindung mit einem Rechner enthalten – sofern maXTouch Studio ausgeführt wird.
Um die Entwicklung und Optimierung von Touch-Sensoren und deren Integration in die endgültige Anwendung zu unterstützen, bieten die Touch Function Group und Field Application Engineers von Microchip weltweit umfassende Unterstützung.
Mehr anzeigen
Weniger anzeigen
Diskussion (0 Kommentare)