Am 15. April veranstaltet Elektor eine Online-Konferenz, die sich dem Einsatz von RISC-V widmet. Dank ihres offenen, modularen und flexibel anpassbaren Designs gewinnt die offene Standard-Befehlssatzarchitektur (ISA) zunehmend an Relevanz für Embedded-Systeme und Mikrocontroller. Die Organisatoren rufen daher Fachleute dazu auf, aussagekräftige Vorschläge für Vorträge einzureichen. Beiträge können noch bis zum 16. Januar eingereicht werden.

Die Veranstaltung "RISC-V – Open Architecture for Embedded, AI, and Automotive" richtet sich an Fachkräfte aus der Entwicklung eingebetteter Systeme, an Hardware-Designer, Firmware- und Softwareentwickler sowie an Ingenieure aus den Bereichen Automobiltechnik und Mobilität. Auch Experten der Halbleiterbranche sowie Forschende und Studierende gehören zur Zielgruppe. Die Konferenz vermittelt aktuelles Fachwissen, Entwicklungen und praxisnahe Erfahrungsberichte für diese Gruppen.

Call for Presentations: Was wird gesucht?

Gewünscht sind zielgruppengerechte englischsprachige Einreichungen zu unter anderem folgenden Themen:
 
  • RISC-V ISA und Erweiterungen: Überblick über grundlegende ISA (RV32I, RV64I) und optionale Erweiterungen (M-, A-, F-, Vektor-, Matrix- und Sicherheitserweiterungen)
  • benutzerdefinierte Befehle und domänenspezifische Architekturen (DSA): Wie Unternehmen ihre eigenen Befehlssätze für Automobil, KI oder IoT entwickeln können
  • Trends bei modularen Designs und deren Auswirkungen auf Leistung und Skalierbarkeit
  • Open-Source-Chipdesign und europäische Halbleiterstrategie: Rolle von RISC-V in Initiativen wie Chips JU und EU Chips Act
  • Firmware-Entwicklung für RISC-V: Verwendung von C/C++ und Rust, Debugging, virtuelles Prototyping und Open-Source-RTOS (z. B. Zephyr, RT-Thread)
  • Software-Portierung und -Optimierung: Strategien für die Migration von ARM/x86 zu RISC-V, einschließlich Compiler-Intrinsics und Speichermodellen
  • Cybersicherheit und Sicherheit für Automobil und IoT: Hardware-Sicherheitsfunktionen (z. B. CHERI-Erweiterungen), sicherer Start und funktionale Sicherheit gemäß ISO 26262
  • softwaredefinierte Fahrzeug- und E/E-Architekturen: Einsatz von RISC-V in zonalen und zentralisierten Fahrzeugarchitekturen
  • Cyber Resilience Act und SBOM: regulatorische Anforderungen und Best Practices für die Compliance
  • ADAS und autonome Systeme: RISC-V-basierte Lösungen für Echtzeit- und sicherheitskritische Anwendungen
  • Matrix- und Vektorerweiterungen für KI: Beschleunigung von neuronalen Netzen und ML-Workloads auf RISC-V
  • offene Bildungsressourcen und FPGA-Prototyping: Praktische Ansätze für Lehre und Forschung
  • die Bedeutung offener Standards für Europa und globale Lieferketten
  • Business Cases und Lizenzmodelle: Wie RISC-V die Kostenstruktur und Innovationsgeschwindigkeit verändert
Die vorgesehenen Vorträge sollen jeweils 45 Minuten dauern und werden anschließend durch eine 15‑minütige Fragerunde ergänzt. Mit der Veröffentlichung des vollständigen Programms ist Anfang Februar zu rechnen. Dann können auch Tickets für die Online‑Konferenz erworben werden.