Vor einigen Jahren hatte der Prozess der Auswahl elektronischer Komponenten eine klar definierte Hierarchie. An oberster Stelle standen technische Parameter – Spannungen, Toleranzen, Temperaturmerkmale oder Gehäuse. Erst am Ende, oft nachdem das Projekt eingefroren war, kam das Thema Verfügbarkeit zur Sprache. Dies war das operative Gebiet der Einkaufsabteilungen, nicht der Ingenieure.
Wie die Verfügbarkeit von Produkten den Komponentenmarkt beeinflusst hat
Vor einigen Jahren hatte der Prozess der Auswahl elektronischer Komponenten eine klar definierte Hierarchie. An oberster Stelle standen technische Parameter – Spannungen, Toleranzen, Temperaturmerkmale oder Gehäuse. Erst am Ende, oft nachdem das Projekt eingefroren war, kam das Thema Verfügbarkeit zur Sprache. Dies war das operative Gebiet der Einkaufsabteilungen, nicht der Ingenieure.
Heute funktioniert dieses Modell nicht mehr. Die Erfahrungen von 2020–2025 – von pandemiebedingten Störungen bis hin zu geopolitischen Spannungen und einem Anstieg der Nachfrage nach Elektronik – haben zu einem grundlegenden Wandel geführt: Die Verfügbarkeit einer Komponente ist zu einem der entscheidenden Entwurfsparameter geworden. Dies wird durch Daten von Octopart/Altium für 2024–2025 bestätigt, die zeigen, dass 59 % der Plattformnutzer Verfügbarkeitsdaten während der Recherche priorisieren und 51 % diese zur Suche nach Ersatzteilen verwenden (Quelle: https://resources.altium.com/pl/p/2024-octopart-user-survey-results).
Dies ist keine geringfügige Perspektivänderung, sondern eine klare Neudefinition des Entwurfsprozesses, die sowohl Hersteller als auch Distributoren betroffen hat.
Ein Wendepunkt: als Parameter nicht mehr ausreichten
Der bedeutendste Impuls kam vom Halbleitermarkt während der globalen Versorgungskrise. Auf dem Höhepunkt fiel der Medianbestand an Schlüsselkomponenten von etwa 40 Tagen auf weniger als 5 Tage (Quelle: https://spectrum.ieee.org/global-chip-shortage-charts), während die Nachfrage dramatisch anstieg.
In diesem Moment verstand die Branche etwas, das zuvor marginalisiert worden war: Eine nicht verfügbare Komponente, egal wie gut ihre Parameter sind, verlor ihren Entwurfswert. Darüber hinaus konnte die Anwesenheit solcher Elemente in einem Projekt die gesamte Produktion gefährden.
Wichtig ist, dass die Engpässe nicht nur die fortschrittlichsten Technologien betrafen. Probleme traten in Bereichen wie älteren Mikrocontrollern, analogen Schaltungen oder Optoelektronik auf – genau dort, wo der Austausch einer Komponente oft kostspielige Neugestaltungen oder langwierige Validierungen bedeutet. Infolgedessen konnten selbst relativ einfache Projekte durch ein einziges, scheinbar "nicht kritisches" Element gestoppt werden.
Eine neue Realität: ein Markt, der nicht ins Gleichgewicht zurückgekehrt ist
Nach 2023 erwarteten viele Unternehmen eine Rückkehr zur Stabilität. Die ursprünglichen Ursachen der Krise verschwanden, wurden jedoch durch andere Spannungen ersetzt, die eine vollständige Stabilisierung des Marktes verhinderten. Anstelle einer globalen Krise treten nun Probleme an bestimmten Standorten auf.
Die durchschnittlichen Lieferzeiten für ausgewählte Kategorien von Komponenten bleiben erheblich: von mehreren bis hin zu Dutzenden von Wochen, je nach Produktklasse.
Gleichzeitig erzeugen neue Nachfrageströme lokale Überlastungen in bestimmten Marktsegmenten. Infolgedessen hat die Verfügbarkeit aufgehört, ein globales und allgemeines Problem zu sein, und ist zu einem schwerer vorhersehbaren und verwaltbaren lokalen Problem geworden.
Darüber hinaus sind Faktoren, die zuvor sekundär waren, ins Spiel gekommen: logistische Störungen (wie die Krise im Roten Meer), Exportrichtlinien für Rohstoffe, Handelskriege oder geopolitische Spannungen. All dies bedeutet, dass die Verfügbarkeit von Komponenten zu einer dynamischen Variablen geworden ist – anstatt eine Konstante zu sein, wie es in der Vergangenheit der Fall war.
Ein Paradigmenwechsel im Design
Die größte Veränderung hat jedoch in der Herangehensweise an das Design stattgefunden. Das Entwerfen von Elektronik ist kein linearer Prozess mehr, bei dem zuerst ein Schaltplan erstellt und dann "Teile organisiert" werden.
Heute sind Design und Lieferkette von Anfang an miteinander verbunden.
Moderne EDA-Tools und BOM-Management-Systeme spiegeln diesen Wandel wider: Eine Komponente wird jetzt nicht nur durch elektrische Parameter definiert, sondern auch durch den Lebenszyklusstatus, die Verfügbarkeit im Lager, die Vorlaufzeit und die Möglichkeit, von alternativen Lieferanten zu beziehen.
Dieser Ansatz spiegelt sich in konkreten Maßnahmen wider: Verwendung von Alternativen, Aufbau genehmigter Lieferantenlisten, Berücksichtigung von Ersatzteilen oder Entwurf von Architekturen, die eine Migration zwischen Komponenten ermöglichen. Zunehmend werden sogar Szenarien akzeptiert, in denen der Austausch einer nicht verfügbaren Komponente Änderungen nicht nur in der Hardware, sondern auch in der Firmware, den Treibern oder Teilen der Funktionalität des Geräts erfordert – solange dies die Sicherheit und die Kontinuität der Versorgung verbessert.
Verfügbarkeit als Bestandteil des Produktwerts
In dieser neuen Realität ändert sich auch die Definition der Qualität von Komponenten. Technische Parameter beantworten die Frage, ob eine Schaltung wie beabsichtigt funktioniert. Verfügbarkeit beantwortet die Frage, ob ein Produkt überhaupt produziert, implementiert und über die Zeit gewartet werden kann.
Diese Unterscheidung ist für das Geschäft von grundlegender Bedeutung. Beispiele aus den letzten Jahren – von den Halbleitermangel in der Automobilindustrie bis hin zu sporadischen Verfügbarkeitsproblemen mit Speicher- und Einplatinencomputern wie dem Raspberry Pi – zeigen, dass das Fehlen auch nur einer einzigen Komponente zu Millionenverlusten führen und Änderungen in der Produktstrategie erzwingen kann.
Diese Unterscheidung ist für das Geschäft von grundlegender Bedeutung. Beispiele aus den letzten Jahren – von den Halbleitermangel in der Automobilindustrie bis hin zu sporadischen Verfügbarkeitsproblemen mit Speicher- und Einplatinencomputern – zeigen, dass das Fehlen auch nur einer einzigen Komponente zu Millionenverlusten führen und Änderungen in der Produktstrategie erzwingen kann. Daher hat die Verfügbarkeit aufgehört, nur ein operatives Problem zu sein – heute ist sie ein strategisches Element.
Engpässe und Wendepunkte im Komponentenmarkt 2020–2025
2020: Pandemie, Anstieg der Nachfrage nach Elektronik, Überlastung der Lieferkette
2021: Bestände an schwer zu findenden Halbleitern fallen von 40 Tagen auf unter 5 Tage
2021: Brand in Renesas Naka verschärft den Druck auf Automobil-Mikrocontroller
2021: GM berichtet von einem Verkaufsrückgang von 218.195 Autos im Q3 aufgrund von Chipmangel
2021: Raspberry Pi hält die Produktion von etwa 7 Millionen Einheiten trotz höherer Nachfrage aufrecht
2022: Raspberry Pi empfiehlt, Projekte von 3B+ auf Pi 4 1GB für bessere Verfügbarkeit zu migrieren
2023: breitere Verbesserung der Versorgung, aber unvollständige Normalisierung aller Komponentenfamilien
2024: Krise im Roten Meer verlängert die Transitzeiten und erhöht die Logistikkosten
2024: KI/HPC und geopolitische Spannungen halten selektive Engpässe aufrecht
2025: Halbleitermarkt wächst weiter, aber die Verfügbarkeit bleibt asymmetrisch
Die Rolle des Distributors im neuen Marktmodell
Die sich ändernde Bedeutung der Verfügbarkeit konnte die Rolle der Distributoren nicht unbeeinflusst lassen. Im traditionellen Modell waren sie in erster Linie ein Vertriebskanal – ein Vermittler zwischen Hersteller und Kunde. Heute wird ihre Rolle neu definiert.
Ein moderner Distributor ist nicht nur ein Geschäft. Zunehmend fungieren sie als Knotenpunkt für Informationen, Logistik und Risikomanagement, bieten Zugang zu Echtzeit-Verfügbarkeitsdaten, die Möglichkeit, Alternativen zu vergleichen, und Unterstützung in Bezug auf Qualität und Liefervorhersehbarkeit. – weist Grzegorz Kobalczyk, Vertriebsleiter bei TME, hin.
Das Modell, das von Unternehmen wie TME vertreten wird, veranschaulicht diesen Wandel gut. Der Zugang zu aktuellen Beständen, Vorlaufzeiten, Datenintegration über API, Funktionen zur Suche nach Ersatzteilen, globale Reichweite und moderne Logistikinfrastruktur sind nicht mehr nur eine Ergänzung – sie werden zu einem integralen Bestandteil des Entwurfs- und Beschaffungsprozesses. Infolgedessen ist der Distributor nicht mehr nur ein Lieferant von Komponenten, sondern eine echte Unterstützung bei der Verwaltung ihrer Verfügbarkeit.
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