Käufliche und in der Straßenverkehrsordnung zugelassene Fahrradlampen verwenden ein Halogenbirnchen mit maximal 2,4 W. Auf dunklen Wegen fernab der Zivilisation kann man damit nicht wirklich etwas sehen. Die hier vorgestellte Lampe ist in Deutschland zwar nicht für den Straßenverkehr zulässig, dafür bringt sie es aber mit vier Hochleistungs-LEDs auf etwa 600 Lumen und lässt sich außerdem auf Knopfdruck dimmen. Die Stromversorgung erfolgt durch vier in die Lampe integrierte LiIon-Akkuzellen.